電機的閉環(huán)系統(tǒng)
　　1、電機的閉環(huán)系統(tǒng)靜性可以比開環(huán)系統(tǒng)機械特性硬得多。
　　2、如果比較同一的開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)，電機的閉環(huán)系統(tǒng)靜差率要小得多。
　　3、當要求的靜差率一定時，電機的閉環(huán)系統(tǒng)可以大大提高調速范圍。須設置放大器。
　　高效鋁殼電機可靠性高，保障設備連續(xù)平穩(wěn)運行，故障率低，降低維護成本。
　　采用NSK或SKF軸承，工藝，使電機壽命更長，一次采購，多年受益。

　　電機的等效磁路
　　1、在電機，電機磁路的不同形式也是不同的，但本質上，各種電機的磁路都是由永磁體、軟磁材料和工作氣隙組成，其中永磁體提供磁勢，當磁通通過軟磁材料時，引起磁勢下降而產生損耗（鐵損在電機）。
　　2、氣隙是構成磁路的一個重要環(huán)節(jié)，在磁勢源的作用下，氣隙中的磁通量φδ是決定電機尺寸、影響電機性能的重要參數(shù)之一，一個合理的電機設計方案應該使磁勢的主要部分降落在氣隙中。
　　軸承具有較高承載能力，配深溝球軸承，大大延長電動機的工作壽命。
　　低噪音水平，通過改變電磁和電氣設計、冷卻系統(tǒng)及結構優(yōu)化和技術，使電機的噪音降低到小程度。

　　電機轉矩自動調節(jié)原理
　　1、當電機接入直流電源時，產生電磁轉矩，使電樞旋轉。但當電樞旋轉時，由于電樞繞組又切割磁力線，然而其中又產生了一感應電動勢。按右手定可知，該電動勢的方向恰與電樞電流的方向相反。由于它與外加電壓的方向相反，故稱反電動勢。
　　2、當電機的負載增加時，電樞軸上的阻力轉矩增加，電樞轉速降低，而使反電動勢E隨之減小，電樞電流。增大，因此電磁轉矩也將隨之增大，直至電磁轉矩增加到與阻力矩相等時為止，這時電動機將在新的負載下以較低的轉速平穩(wěn)運轉。
　　3、反之，當電動機的負載減小時，電樞轉速升高，反電動勢增大，電樞電流減小，電磁轉矩隨之減小，直至電動機的電磁轉矩減小到與阻力矩相等時為止，電動機將在較高的轉速下平穩(wěn)運轉。